.webp)
Honda Brio belum juga berganti generasi setelah delapan tahun beredar di Indonesia.
Meski begitu, Honda Prospect Motor (HPM) juga belum memberikan kepastian kapan mobil mungil andalannya itu akan mendapat generasi baru.
Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy mengatakan, Honda masih mempertimbangkan langkah terbaik untuk menentukan masa depan Brio.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Ya lagi dipertimbangkan terus lah ya, dicari cara terbaik bagaimana," kata Billy saat ditemui di Tangerang beberapa waktu lalu.
Honda terakhir kali meluncurkan generasi kedua Brio pada 2018. Model itu membawa perubahan besar dibandingkan pendahulunya, mulai dari desain eksterior hingga dimensi yang lebih besar.
Brio generasi kedua kemudian mendapat penyegaran pada Mei 2023, dengan sejumlah revisi tampilan dan penambahan fitur. Namun, penyegaran itu belum mengubahnya menjadi generasi baru.
Artinya, Brio yang dipasarkan saat ini sudah menjalani siklus model generasi kedua selama sekitar delapan tahun. Dalam industri otomotif, pergantian generasi biasanya menjadi momentum bagi produsen untuk melakukan pembaruan yang lebih menyeluruh dibandingkan facelift.
Meski demikian, Honda menilai Brio masih memiliki daya saing, terutama untuk menjangkau konsumen yang baru pertama kali membeli mobil. Billy menyebut penjualan Brio masih berada di kisaran 2.000 unit lebih per bulan.
"Sekarang masih kompetitif lah ya, 2.000-an sekian ya kita bisa jual Brio kepada first time buyer," ujarnya.
Capaian itu menunjukkan Brio masih memiliki volume penjualan yang berarti di tengah persaingan dengan model-model lain, termasuk mobil listrik yang semakin agresif di pasar Indonesia.
Namun, angka penjualan satu bulan belum cukup untuk menyimpulkan bahwa permintaan Brio sepenuhnya stabil atau tidak mengalami tekanan.
Brio sendiri memiliki dua lini utama, yakni Brio Satya yang bermain di segmen LCGC dan Brio RS di luar segmen tersebut.
Kombinasi keduanya memungkinkan Honda menjangkau konsumen dengan kebutuhan dan anggaran berbeda, dari pembeli mobil pertama hingga konsumen yang menginginkan hatchback dengan tampilan lebih sporty.
Selain mempertimbangkan daya saing produk, Honda juga melihat pasar di berbagai wilayah Indonesia.
Billy menyebut sejumlah daerah yang menjadi pasar Brio, antara lain Kalimantan Timur, Kalimantan Selatan, Sulawesi Selatan, serta Sumatra bagian utara dan tengah.
"Ya tadi, Kalimantan Timur, Selatan, Sulawesi Selatan, Sumatra bagian Utara dan bagian Tengah," kata Billy.
Honda belum merinci apakah pertimbangan pergantian generasi Brio berkaitan dengan perubahan desain, teknologi, harga, maupun strategi produk lainnya. Billy juga belum mengungkap target waktu peluncuran generasi baru tersebut.
