.webp)
Yamaha tidak akan mendapat hukuman olahraga setelah memutuskan absen dari MotoGP Qatar 2026.
Keputusan pabrikan Jepang itu sebelumnya sempat memicu polemik karena dianggap melanggar komitmen terhadap penyelenggara kejuaraan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Presiden Federasi Balap Motor Internasional (FIM) Jorge Viegas menegaskan, regulasi yang berlaku saat ini tidak mengatur sanksi olahraga bagi pebalap maupun tim yang tidak hadir dalam sebuah seri balapan.
Pernyataan itu sekaligus meluruskan pernyataan MotoGP Group sebelumnya. Usai Yamaha mengumumkan pengunduran diri dari MotoGP Qatar, penyelenggara menyebut keputusan tersebut memiliki implikasi olahraga karena dianggap melanggar kontrak komersial dengan kejuaraan.
Namun, Viegas menilai pernyataan tersebut tidak tepat. Menurutnya, tidak ada dasar dalam regulasi FIM untuk menjatuhkan hukuman olahraga hanya karena seorang pebalap tidak mengikuti balapan.
"Rilis pers Dorna, bukan FIM, itu keliru karena menyatakan bahwa sanksi olahraga bisa dijatuhkan, padahal hal itu tidak ada," kata Viegas dikutip dari Crash.
"Kami tidak memiliki sanksi seperti itu di FIM. Seorang pebalap yang tidak hadir dalam balapan saat ini tidak dikenai sanksi olahraga. Mungkin kami akan mengubah regulasinya di masa depan, tetapi saat ini belum ada aturan seperti itu," jelasnya.
Polemik ini bermula ketika Yamaha memutuskan menarik dua timnya dari MotoGP Qatar. Keputusan tersebut membuat empat pebalap Yamaha, yakni Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller, dan Toprak Razgatlioglu, tidak mengikuti balapan di Sirkuit Lusail pada 6-8 November 2026 silam.
Yamaha berpegang pada kebijakan internal perusahaan yang membatasi perjalanan ke kawasan Timur Tengah. Kebijakan itu dipertahankan di tengah kekhawatiran situasi keamanan regional akibat konflik yang melibatkan Iran.
Sebelumnya, MotoGP sempat memperingatkan adanya konsekuensi bagi pihak-pihak yang memilih tidak mengikuti seri Qatar. Bahkan, sempat muncul ancaman sanksi olahraga, termasuk larangan mengikuti balapan.
Meski begitu, bukan berarti Yamaha sepenuhnya terbebas dari konsekuensi. Viegas menjelaskan, terdapat perbedaan antara regulasi olahraga FIM dan kontrak komersial yang mengikat pabrikan dengan penyelenggara MotoGP.
Dalam kontrak komersial tersebut, pabrikan dan tim diwajibkan menurunkan dua pebalap di setiap seri. Apabila pebalap utama tidak bisa tampil, tim harus menyediakan pebalap pengganti.
Namun, kontrak tersebut merupakan kesepakatan antara Dorna dan para pabrikan. FIM bukan bagian dari perjanjian itu sehingga tidak bisa menjatuhkan hukuman olahraga berdasarkan pelanggaran kontrak komersial.
Dengan demikian, Yamaha masih berpotensi menghadapi konsekuensi finansial dari penyelenggara MotoGP. Hanya saja, detail mengenai besaran denda maupun mekanisme penerapannya belum diumumkan secara resmi.
Di sisi lain, Presiden FIM membuka kemungkinan regulasi tersebut diubah pada masa mendatang. Artinya, absennya pebalap atau tim dari sebuah seri balapan bisa saja memiliki konsekuensi olahraga jika aturan baru nantinya diberlakukan.
